【快3窍门-1.5分快3窍门】御Mavic Air 能够吊打大疆的,或许只有它自己

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御Mavic Air 不需要 吊打大疆的,或许那末 它另一方

  • 2018/2/2 10:59:52
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
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【电脑报在线】在无人机市场上独孤求败的大疆,“吊打自家”式的产品策略可能性成为近两年的常态。

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在无人机市场上独孤求败的大疆,“吊打自家”式的产品策略可能性成为近两年的常态。不久前亲戚亲戚我门就是体验过的灵眸2手持云台那末 ,这次拿到的Mavic Air无人机亦是那末 。尽管官方另另一个 透露,Mavic Air是全新、独立的每根产品线,但在就是有人看来,它无论是从命名还是定位,都更像是Mavic Pro衍生出来的产品。

 

即便是展开机臂就是,Mavic Air的机身依然非常小巧,4400g的机身重量不需要 轻易携带

机身如手机一般小巧

作为“御”系列的第二款产品,机身尺寸依然是Mavic Air的重要卖点。按照官方的描述,Mavic Pro的机身“如矿泉水瓶般大小”,而Mavic Air的机身就“和智能手机的尺寸相差无几”。的确,在不展开机臂的状况下,Mavic Air机身长宽大致和一部苹果574 机 8 Plus大致相当。不需要 把一款具备一定专业视频拍摄能力的无人机做到那末 小的体积,大疆的技术实力真的是给你佩服。

 

除了机身之外,各种配件实际上处在了更多的体积和重量

不过,也并都会说Mavic Air就真能如一部智能手机一般的便携。在我看来,即便是Mavic Air相较于Mavic Pro来说身材可能性小了一大圈,但会 其便携能力并那末 质的提升。可能性除了机身的长宽之外,深度也是另一个 难以忽视的因素。更何况,你还都不需要 携带备用电池、遥控器、护桨等其它配件。不想随身携带是可能性性的了,你依然都不需要 准备另一个 包来携带它,其缩小的尺寸补救的也只不过是带大包和带小包的现象。当然,即便那末 ,也弥足珍贵。

 

从设计来看,Mavic Air更像是Spark和Mavic Pro的结合体

不仅是机身尺寸,Mavic Air这次在机身设计方面也做出了许多小的改进和优化。从设计来看,Mavic Air更像是SparkMavic Pro的结合体,机身更加紧凑、圆润,更符合空气动力学;前机臂下方的起落架采用了可折叠式设计,更加便于收纳;遥控器的遥杆采用了可拆卸式设计,同样也是为了便于收纳。都都不需要 看出,大疆想尽最好的方法在控制Mavic Air的机身尺寸和收纳体积,以便获得更好地便携效果。巧合的是,4400g重量的Mavic Air去掉 400gSpark,刚好也就是Mavic Pro的机身重量。

避障及抗风能力有待提升

和就是的Mavic Pro一样,Air的操控主就是依靠遥控器连接手机来完成。不过,出于尺寸的考虑,Mavic Air的遥控器撤除了液晶屏幕,所有的显示信息都会通过手机屏幕来完成。起飞就是,都都不需要 明显感觉机身的稳定性是不如Mavic Pro。怪怪的是在有风的状况下,机身会有小幅度的漂移现象,好在大疆的飞控系统不需要 对机身的姿态进行小幅度的修正。

一同,可能性Air配备了三轴稳定云台,就是有可能性都会风力怪怪的大的状况下,视频画面还是比较稳定的。在有风的状况下,你还是要小心操作。毕竟,对于另一个 那末 4000g的无人机来说,抗风能力也嘴笨 那末 要求太高。

 

遥控器的体积也进行了一定程度的缩减,撤除了液晶显示屏,遥杆变为可拆卸

Mavic Air此次另另一个 升级的重点便是在避障方面,加入了后视双目避障功能,这是继精灵4Pro就是的第二款具备此功能的小型无人机产品。去掉 另另一个 的前视、下视避障,Mavic Air不需要 实现八个方向的障碍规避能力。不过,左右另一个 方向依然不具备避障功能,在飞行的就是都不需要 格外注意。

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本文出自2018-01-29出版的《电脑报》2018年第05期 D.智能手机 (网站编辑:shixi01)

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